燃烧器控制（zhì）系（xì）统说说燃烧系统常见故障怎样检修

1．在发动机（jī）起动和工作（zuò）时（shí），不要用手触（chù）摸点火线圈高（gāo）压线，以（yǐ）免（miǎn）受电击（jī）。

2．在版检查点火（huǒ）系统电权路故障时，不要用刮火的方式来检（jiǎn）查（chá）电路的通断（duàn），否（fǒu）则容（róng）易损坏电子元器件。电路（lù）通断（duàn）与否应该用万用表电阻挡来进行（háng）测量判断（duàn）。

3．进行高（gāo）压试火时，*好用绝缘的橡胶夹子夹住（zhù）高压线来进行试验，直接用手接触高压线（xiàn）容易造成电击。另外一种（zhǒng）避免电击的方法是：将高压（yā）导（dǎo）线插在一只备用火花塞上，然后将火花塞外壳搭铁，观察火花（huā）塞电极间（jiān）是否跳火。注意（yì）避免由于过电（diàn）压而损坏电子（zǐ）点火控（kòng）制器。

4．在点火开关接通的情（qíng）况下（xià），不要做连接或切断线路（lù）的操作（zuò）。以免烧坏控制器中的电子（zǐ）元器件。

5．在拆卸蓄（xù）电池时，必（bì）须确认（rèn）点火（huǒ）开关和其它所有的用电设（shè）备都（dōu）已关闭，才能（néng）进行拆卸。

6．安装蓄电池时（shí），一定要（yào）辨（biàn）清正负极（jí），千万（wàn）不能接错（cuò），蓄电池极柱与线夹的连接一定要牢固，否（fǒu）则容易损坏电子设备。

7．在用干电池（chí）模（mó）拟点火信号检查电子点火（huǒ）控制（zhì）器时，测量动作要快（kuài），干电池连接的持续时间一般不（bú）要超过5s。

8.霍尔效应（yīng）式电子点火系统，在检查（chá）维修时可能（néng）会产（chǎn）生（shēng）高（gāo）压放电（diàn）现象，造成对人身（shēn）和点（diǎn）火系统本身的意（yì）外损害

注：以上内容是由洛阳燃（rán）烧（shāo）器生产（chǎn）厂（chǎng）家小（xiǎo）编搜集（jí）资（zī）料内容摘（zhāi）记分享的（de）有关燃（rán）烧器（qì）控（kòng）制系（xì）统方面的知识讯（xùn）息，想要了解（jiě）更（gèng）多有关河南（nán）燃烧器（qì）行业资讯，请登录官方（fāng）网站（zhàn）与我（wǒ）们互动留言http://www.baiyin.ww38.viennacitytours.com