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    燃烧器点火器(qì)
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    洛阳燃烧器生产厂家告诉(sù)你燃烧器分为五大系统

    2021-06-23 15:55:17

    洛阳燃(rán)烧器生产厂家告诉你燃(rán)烧器分为(wéi)五大(dà)系(xì)统(tǒng):送(sòng)风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控(kòng)系统(tǒng)。

    1、送(sòng)风系统:送风系统的功能(néng)在于向燃烧室(shì)里送入一定(dìng)风速和风量(liàng)的空气,其主要部(bù)件有:壳体、风机马 达、风机叶轮(lún)、风枪火管、风(fēng)门控制器、风(fēng)门档板、扩散盘。 

    1-1、壳体:是(shì)燃(rán)烧器各(gè)部件的安(ān)装支架和新鲜空气进风(fēng)通道的主要(yào)组成部(bù)分;

    1-2、风机马达:主要(yào)为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力,也有一(yī)些燃烧器(qì)采用单独电机(jī)提供油(yóu)泵动力, 电机一般是2800转(zhuǎn);

    1-3、风机叶轮(lún):通过高速旋转产生足(zú)够的风压以克服炉膛阻力和烟囱(cōng)阻力,并(bìng)向燃烧室(shì)吹(chuī)入(rù)足(zú)够的(de)空气以(yǐ)满 足(zú)燃烧的(de)需要;

    1-4、风枪火管:起(qǐ)到引导气流和稳定风压的作用;

    1-5、风门控制器:是一(yī)种驱动(dòng)装置,通过(guò)机械(xiè)连杆控制风(fēng)门档板的转动;

    1-6、风门档板:主要作(zuò)用是(shì)调节进风通道的大小以控制进风(fēng)量(liàng)的大小;

    1-7、扩散盘:又称稳(wěn)焰盘,其(qí)特殊的结(jié)构能够产生旋转气流,有助于(yú)空气与燃料的充分混合(hé),同时还有调节(jiē) 二(èr)次风量的作用。

    2、燃烧器点火(huǒ)系统: 点火系统的功(gōng)能在于点(diǎn)燃空气与燃料的(de)混合物,其主(zhǔ)要部件有:点火变压器、点火电 极、电火高压(yā)连线。 

    2-1、点火(huǒ)变压器:分电子式(电感)和机械式两种,是一种(zhǒng)产生高(gāo)压输出的转换元件,其输(shū)出(chū)电(diàn)压一(yī)般为:2×4K V、2×5KV、2×6KV、2×7KV,输出电流一般为15~30mA;

    2-2、点火电极:将(jiāng)高压电能(néng)通(tōng)过电弧放电的形式(shì)转换成(chéng)光(guāng)能和热能,以引燃燃料,而用的是(shì)镍铬丝能耐1500 度(dù)高温;

    2-3、电火高压电缆:其(qí)作用(yòng)是(shì)传送电能。可(kě)以耐150万伏电压。

    3、燃烧(shāo)器监测(cè)系统: 监测系(xì)统的功能在于保证燃(rán)烧器(qì)安全的运行,其(qí)主要部件有火焰监(jiān)测(cè)器、压力监测器、 外接监测温度器等。 

    3-1、火焰监测器:其主要作用是监视火焰(yàn)的形成状况,并产生信号报告程控器。火(huǒ)焰检测器主要有(yǒu)三(sān)种:光 敏电阻、紫外(wài)线UV电眼和电离电极(jí);

    3-2、光敏(mǐn)电阻:多用于轻油、重油燃烧器上(shàng),其功能(néng)和工作原理为:光敏电阻和(hé)一个(gè)有三个触点的火(huǒ)焰继电 器相连,阻值随器(qì)接收到的光的亮度而变化(huà),光越(yuè)亮,阻值就越低,当加在光敏电阻(zǔ)两端的电压一定时, 电路(lù)中的电(diàn)流就越高,当电流达(dá)到一定值时,火(huǒ)焰继电器(qì)被激活,从而使燃(rán)烧器(qì)继(jì)续向下(xià)工作(zuò)。当光敏 电阻没有感(gǎn)受到足够的光(guāng)线(xiàn)时,火焰(yàn)继(jì)电器不工作(zuò),燃烧器将(jiāng)停止工作(zuò)。光(guāng)敏电阻不适用(yòng)于气体燃烧器(qì)

    3-3、电离电极:多用于燃气燃(rán)烧器上。程(chéng)控器(qì)给(gěi)电离电(diàn)极供电,如(rú)果没有火焰(yàn),电极上的供电(diàn)将停止,如果 有(yǒu)火焰,燃气被(bèi)其自身的高温电(diàn)离,离子电流在(zài)电极、火焰和燃烧(shāo)头(tóu)之间流动,离子(zǐ)电(diàn)流被整(zhěng)流成直流(liú), 并(bìng)通(tōng)过接地的燃(rán)烧器外壳到达火焰继电器使(shǐ)之工作,以(yǐ)保证燃烧(shāo)器后序工作顺利进行。如果电离(lí)电极发 生接地现象,那么产生的电流是交流而非直流的,火焰继电器将不(bú)工作,程控器锁定。另外,电离(lí)区火(huǒ) 焰不(bú)稳(wěn)定也会引起火焰还存在时燃烧器断路,可能是因为空气燃气比不合(hé)适,可以通(tōng)过(guò)调节空气量或燃 气(qì)量(liàng)来解决(jué),也可能(néng)是(shì)燃烧头上空气燃(rán)气分布不均(jun1)匀,可以(yǐ)通过调节燃烧头的位置来解(jiě)决。 

    3-4、紫外线UV电眼:一般用于油气(qì)两用(yòng)燃烧(shāo)器上(shàng),该(gāi)电眼只能感受到火焰中的紫外线(光(guāng)谱(pǔ)范围190~270 纳米),UV管不会对炉膛(táng)内闪烁的耐火(huǒ)材料日光(guāng)、普通光(guāng)线(xiàn)或炉内辉光(guāng)物质(zhì)作出反(fǎn)应,UV管的寿(shòu)命在 不(bú)超过(guò)50℃的环境(jìng)温度下(xià)约为10000小时(约两年),环境温度过高对其(qí)寿命(mìng)有很大影响。如果(guǒ)它接受到足 够量的紫外线,它就(jiù)能产生电流(liú),并(bìng)经(jīng)过适(shì)当(dāng)放大(dà),使火焰继电器闭合(hé)。如果UV管电量耗(hào)尽了,即使(shǐ) 不存在紫外线,它仍会(huì)表现出接收到了(le)紫外线,为了克服这一缺(quē)陷,每次(cì)开(kāi)启之前,程控器都会在其端

    加上一个适当的电(diàn)压(yā),这样即使电量耗尽了,它的信号就只会表示没有火焰,这样程控(kòng)器也就随即(jí)停止

    工作。为检测UV电眼的(de)效果,点火之后(hòu)把它从原位(wèi)上抽出至少一分钟,UV电(diàn)眼(yǎn)被抽出后,就检测不到(dào)

    火焰发出(chū)的紫外线,相关的(de)继电(diàn)器断开,燃烧器(qì)停(tíng)止(zhǐ)工作。即使很(hěn)少的一点油污都会挡住紫外线进入(rù)光

    电管的通(tōng)道而导致内部的感应元件接收不到足够量的紫外线而(ér)无法工(gōng)作。因(yīn)此光电(diàn)管必须彻底清(qīng)洗干净。

    UV管感受不到太阳光(guāng)或普通灯(dēng)具(jù)的光线(xiàn),可以用(yòng)火焰或普通点火变压(yā)器两电极间的点火(huǒ)花(huā)来(lái)检测它的灵

    敏度。为(wéi)确保(bǎo)燃烧器正常工作(zuò),它的电流必须(xū)稳定,不能低于程控器所(suǒ)需的电流。该(gāi)电(diàn)流可用微安计来

    检测。

    4、燃烧器压力(lì)监(jiān)测器:一般用(yòng)在气体燃烧器(qì)上,主(zhǔ)要有(yǒu)燃气(qì)高压、低压监测(cè),以(yǐ)及(jí)风压(yā)监测,若燃烧器(qì)用 于(yú)蒸汽锅炉(lú),还有蒸汽压(yā)力监测(cè)。 

    5、燃(rán)烧器燃(rán)料系统:燃料系统的功能在于保(bǎo)证燃烧器燃(rán)烧所需的燃料。燃油燃烧器(qì)的燃料系统主要有(yǒu):油(yóu) 管及(jí)接头(tóu)、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器;燃气燃烧器主要(yào)有过滤器、调压阀、电磁阀组、点火电 磁阀组。 

    5-1、油(yóu)泵:产生压力(lì)油的机构,输出油压一般在10bar以上,以满足雾化和喷油量(liàng)的要求,油泵在运行前, 必须(xū)确保油(yóu)泵不会(huì)干(gàn)运转而(ér)损(sǔn)坏(huài)。油泵(bèng)吸入口的抽吸阻力(lì)不能(néng)超过0.4bar,输出口的压(yā)力(lì)一般在10~24

    bar,AS型(xíng)泵的供油压力为16bar,J型泵的供油压力为20bar,E型和TA型泵的供(gòng)油压力 为(wéi)40bar,供油温度为90℃。寿(shòu)命5000小(xiǎo)时(约一年)左右;

    5-2、电磁阀:用于控制油路的通断,多为二(èr)通阀(fá)和(hé)三通阀;

    5-3、喷嘴:主要(yào)作用是雾化(huà)油滴。油嘴的主要参数有喷射角(30、45、60、80度)、喷射(shè)方式(实心、空心、半 空心);

    5-4、重油预热器:重油(yóu)燃(rán)烧(shāo)器的特有设备,用于加热重油至一定温度,减小(xiǎo)粘度,以(yǐ)增加(jiā)重油雾化效果,其(qí) 温度控制(zhì)装置与燃烧器控(kòng)制电路联锁; 

    5-5、过滤器:其作用是防止杂质进入电(diàn)磁阀组和燃烧器内(nèi);

    5-6、气体(tǐ)调压阀:主要作用(yòng)是降压稳压(yā),一般(bān)用于高(gāo)压供气系统中,其入口压(yā)力(lì)不能低于1bar;

    5-7、电磁阀组:一般由安全电磁阀(fá)和主电磁阀组成,有分体式(shì)和一体(tǐ)式,一体式电磁阀组内一般还(hái)组合有稳 压阀和过滤网。安全(quán)电磁阀一般为(wéi)快开快(kuài)闭式。主电(diàn)磁阀一般为(wéi)一级二级之分,并有快(kuài)开快闭式和慢(màn)开 快闭式之(zhī)分; 

    5-8、电磁阀(fá)泄漏检测(cè)器:其作用是(shì)检测电磁阀组的关(guān)闭是否严密。一(yī)般用在功(gōng)率大(dà)于1400kw的燃烧(shāo)器上; 5-9、点火电磁阀组:一般有手动球阀、稳压(yā)器、电磁阀组(zǔ)成。主要用于功率较(jiào)大的燃(rán)烧器。

    6、电(diàn)控系统:电控系统是以上各系统(tǒng)的指挥和联(lián)络中心,主要控制元件为程控器,针对(duì)不同的(de)燃(rán)烧器配有 不同的程(chéng)控器(qì),常见的程控器有:LFL系(xì)列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其主(zhǔ)要区别(bié)为各个程序 步骤的时间(jiān)不同。机械式(反(fǎn)应慢);电子式(反应快(kuài))。

    7、燃(rán)烧(shāo)器工作过(guò)程(chéng)介绍:以比例(lì)式(shì)燃气燃烧器为例(lì),其工作过程有四(sì)个阶段:准(zhǔn)备阶段、预(yù)吹扫阶段、点 火阶段和正常(cháng)燃烧阶段。 

    7-1、准备阶(jiē)段:程控器得电后(hòu),开始内部程序自检,同时,伺服马(mǎ)达驱动风(fēng)门到(dào)关(guān)闭状(zhuàng)态,程序自检(jiǎn)完毕后, 处于待(dài)机状态,当恒温器、燃气压力高低(dī)开关(guān)、蒸汽压力开关等限制开关允许(xǔ)时,程(chéng)控器开始(shǐ)启(qǐ)动,进(jìn) 入(rù)预吹扫阶段。如果电(diàn)磁阀(fá)组(zǔ)带有泄漏检测系统(tǒng),该系统在上述(shù)限制开关(guān)允许时先进行阀(fá)门泄漏检测, 检测通过后,才进(jìn)入预吹扫阶(jiē)段;

    7-2、预吹扫阶段:伺(sì)服(fú)马达驱动风门到大火开度状态,同时(shí)风机马达启动(dòng),开始13秒送风,以吹(chuī)空(kōng)气进行预吹 扫,根据程控(kòng)器的不同(tóng),约吹扫20~40秒(miǎo)后,伺(sì)服马达驱动风门到点火开度状态,准(zhǔn)备点火。整个预(yù)吹 扫阶段,空气压力开关测量空气压力,只有空气压力保(bǎo)持在一个(gè)足(zú)够高的水平(píng)上,预吹扫(sǎo)过程才(cái)能持续 进(jìn)行(háng);

    7-3、点火阶段:伺服马达驱动风门到点火开度状态(tài)后,点火变压器切入,并输出高电压给点火(huǒ)电(diàn)极(jí),以产生点 火(huǒ)电火花,约3秒后,程控器送(sòng)电给安全电磁阀和比例式电磁(cí)阀,阀打开后,燃气到达燃烧头,与风机提 供(gòng)的空气(qì)混合,然后被点燃。在阀打开后2秒内,电(diàn)离电极应检测到火焰的存在,只(zhī)有这样,程控器(qì)才继 续后面的程序,否则,程控器锁定并断开电磁阀停止供气,同时报(bào)警(jǐng);

    7-4、正常燃烧(shāo)阶段:点火正常并稳定燃烧几秒(miǎo)后 ,伺(sì)服(fú)马达驱动风门到大火开度状(zhuàng)态(tài),(燃(rán)油机的油泵打开开(kāi) 始喷(pēn)油),同时比(bǐ)例式燃(rán)气调节阀的伺服电机切入,并(bìng)根据空气压力和(hé)炉膛背压来调节燃气(qì)阀(fá)后的燃气压 力以调节(jiē)燃气量,达到稳定(dìng)、高效燃烧(shāo)的目的。此后(hòu),燃烧器根据各个(gè)限制开(kāi)关的要(yào)求自动实现大小火 转换和停机(jī)。此外,整(zhěng)个燃烧过程中(zhōng),电离电极和空气(qì)压力开(kāi)关(guān)对燃烧器实行(háng)监控。

    注:以上就是洛阳燃烧器点(diǎn)火器厂家小编摘记分享的有关燃烧器方(fāng)面的知识(shí),想要了(le)解更(gèng)燃烧(shāo)器(qì)的更多,请登(dēng)录网站http://www.baiyin.ww38.viennacitytours.com

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