现在又步入寒冷（lěng）的冬（dōng）季，北方以及南方一部（bù）分地区的燃烧器更多的投入（rù）到使用（yòng）了，不过使用的数量多了（le），总有那么几台机器可能会出（chū）现毛病，下面燃烧器（qì）厂家就来告（gào）诉你燃烧（shāo）器点（diǎn）火故障的（de）原（yuán）因以及解决办法有哪些吧？

常见的（de）燃烧器故障就（jiù）是点火故障，当燃烧（shāo）器出现（xiàn）问题（tí）的（de）时候，我们无（wú）法判断燃（rán）烧器的故障原因，这时（shí）候就需要我（wǒ）们一次启动三次燃烧器（qì），如果三次（cì）的（de）启（qǐ）动都没能将燃料点燃，那（nà）就是出（chū）现点火（huǒ）故障了（le），这种时候（hòu）就需要相应的相关的（de）设备来检查故障。

要被（bèi）检查的点较多，先看看点（diǎn）火时风机能够（gòu）正（zhèng）常运行，程序是不是正确的。还有可能是气源发生故（gù）障，气源低（dī）于或高（gāo）于3-5kpa都是不正常的，不管是低了还是高了都会有点不（bú）着火的情况（kuàng）发生。除去这（zhè）两方面，燃（rán）烧器的风（fēng）门也是要（yào）被检查的（de）重点关注对象，我们要检查燃（rán）烧器（qì）的风门（mén）大小，当燃烧（shāo）器的（de）风（fēng）门较大时，也会导致点（diǎn）火故障（zhàng）的发生，还有（yǒu）就是（shì）点火电极的（de）失灵（líng）或者（zhě）太过污浊（zhuó），都是点（diǎn）火故障的原（yuán）因。

当燃烧器出现（xiàn）故障的时（shí）候，可以用来解决的办（bàn）法有很多（duō），我们可（kě）以先联系从事电源检测（cè）的工作人员（yuán）检查燃烧器的（de）电源和接线。然后（hòu）更改（gǎi）好燃烧器的温度以及压力设定值。还有就是燃烧（shāo）器的（de）程序控制器的（de）原（yuán）因没有进行复位（wèi），我（wǒ）们在使用时要重新进行（háng）复位。燃烧器内部零（líng）部件长（zhǎng）时间工作（zuò）有了（le）过热（rè）保护，这时候我们要（yào）等（děng）温度降（jiàng）下来然后再对燃烧器的继电（diàn）器进行（háng）复（fù）位操作。

上述内容就是燃烧器点（diǎn）火器在使用过程中基（jī）本上都会（huì）碰到的点火故（gù）障问题以（yǐ）及这个问题的一部分简单的解决（jué）办法（fǎ），所以上（shàng）述小编所说的只是一部分的问题解决办法，当这些办法都使用了（le）还没解决问题的时候，我们就可以（yǐ）请相关（guān）的人员来帮助修理。